Основы безопасности при использовании дорожных конусов

Обеспечение безопасности дорожного движения закреплено государством на законодательном уровне. В последние годы уделяется много внимания данному вопросу. В частности, в 1995 году внесены поправки в морально устаревший федеральный закон «О безопасности дорожного движения». А в 2009 году государством взят курс на ориентацию данной сферы европейским ценностям. В чем они заключаются?

Главной с точки зрения европейцев является жизнь человека, исходя из чего формируется база средств, используемых на автомобильных дорогах. Металлические столбы и барьеры, бетонные блоки-ограничители движения, деревянные «буферы» - все это запрещено к применению в развитых государствах. И Российская Федерация в данном вопросе стремится к реализации озвученных ценностей.

На этом фоне применение пластиковых средств организации дорожного движения выглядит абсолютно оправданным. К ним относятся и водоналивные барьеры, и сигнальные столбики, и дорожные конусы.

Последние демонстрируют безопасность в самых сложных условиях: их использование связано с повышенным риском ДТП, аварийности. С помощью конусов обеспечивается ограничение участков выполнения ремонтных работ, строительства дорожного полотна. Эти приспособления расставляют по периметру после осуществления земляных работ. В этом случае они качественно выполняют функцию идентификации, предупреждения о грозящей опасности. Сами же никакой опасности не представляют.

В случае прямого наезда автомобиля, сигнальный конус:

• Лопнет и утратит целостность – если речь идет о жесткой конструкции. При этом максимальный вред, который он может принести транспортному средству – царапины на кузове. Для человека же приспособление не представляет никакой угрозы.
• Деформируется, а потом восстановит форму – если речь идет об упругом конусе. При этом человек может даже не почувствовать наезда, а автомобиль будет защищен от получения дефектов.

Независимо от того, какой вид сигнальных конусов вы используете для создания сигнального ограждения, безопасность участников движения будет обеспечена на максимальном уровне.